Quanto costa aprire un negozio di biciclette nel 2026 in Italia

Articolo scritto il 25/04/2026

Aprire un negozio di biciclette nel 2026 in Italia richiede in media un investimento iniziale tra 50.000 e 120.000 euro, ma il valore può cambiare in modo significativo in base a zona, dimensione del locale, assortimento, presenza di officina, quota e-bike e forma giuridica. Prima di partire, è quindi essenziale stimare con precisione costi fissi, costi variabili e adempimenti, così da capire se l’apertura è sostenibile in città, in provincia o in una località turistica.

In questa guida trovi una stima pratica e aggiornata al 2026 delle principali voci di spesa: allestimento, stock iniziale, gestione, burocrazia e aspetti fiscali, oltre a strategie di risparmio, errori da evitare e indicazioni utili per arrivare al break-even. Per semplificare la pianificazione del budget può essere utile anche un software dedicato, come Software business plan Negozio di biciclette AI, pensato per organizzare i costi e costruire un business plan più ordinato.

Investimento iniziale e struttura dei costi per aprire un negozio di biciclette

Quando si valuta quanto costa aprire un negozio di biciclette, il punto centrale non è solo il locale, ma soprattutto la composizione dell’investimento iniziale. Le fonti di settore indicano un fabbisogno complessivo che, in linea generale, si colloca tra 50.000 e 120.000 euro, con variazioni legate alla formula scelta: apertura da zero, rilevamento di un’attività già avviata, dimensione del punto vendita e livello di assortimento. In questa attività, infatti, il budget non si esaurisce nei costi di avvio: bisogna considerare anche i costi fissi e i costi variabili che incidono sulla sostenibilità del negozio nei primi mesi.

Le principali voci di spesa da mettere a budget

Per costruire un piano realistico, conviene scomporre il budget in voci operative. Tra i costi più ricorrenti ci sono il deposito cauzionale e il primo affitto, gli eventuali lavori di adeguamento del locale, l’insegna, gli arredi, il banco vendita, l’illuminazione, il software gestionale, l’attrezzatura da officina e gli strumenti per diagnosi e manutenzione. A queste spese si aggiunge lo stock iniziale di biciclette, e-bike, accessori e ricambi, che rappresenta spesso la parte più pesante del budget.

Questo aspetto è particolarmente importante perché il negozio non vende solo prodotto finito, ma deve anche garantire disponibilità immediata di modelli e componenti. Se la clientela è orientata verso le e-bike, il peso della merce iniziale cresce ulteriormente e può assorbire una quota molto rilevante dell’investimento iniziale. Per questo motivo, una stima prudente del magazzino è uno dei passaggi più delicati nella pianificazione.

Piccolo, medio o strutturato: come cambia il budget

Il costo di apertura varia molto in base alla dimensione dell’attività. Un negozio piccolo, con assortimento essenziale e dotazione tecnica minima, può restare nella fascia bassa del range complessivo. Un punto vendita medio richiede invece un assortimento più ampio, una migliore esposizione e una dotazione di officina più completa. Una struttura più ambiziosa, con maggiore metratura, stock più ricco e presenza significativa di e-bike, tende naturalmente ad avvicinarsi alla fascia alta.

In termini pratici, il budget va letto come somma di tre blocchi: spazio commerciale, allestimento tecnico e merce. La localizzazione incide molto: zona centrale o ad alta visibilità, metratura più ampia e clientela con aspettative più elevate comportano costi superiori. Anche la forma giuridica può influenzare la pianificazione complessiva, perché cambia il quadro degli adempimenti e dei costi burocratici da sostenere all’avvio.

Range complessivo e esempio di pianificazione prudente

Il range complessivo da considerare resta quello indicato dalle fonti: 50.000–120.000 euro. Per orientarsi, si può immaginare un negozio piccolo che parte con un assortimento essenziale e un’officina base, un negozio medio con più biciclette e accessori, e una realtà più strutturata che investe in modo deciso su esposizione, attrezzature e stock, soprattutto se orientata alle e-bike.

Un esempio utile: se una parte consistente del budget viene assorbita dalla merce iniziale, il rischio è di sottostimare le altre voci e arrivare al break-even con meno liquidità del previsto. In altre parole, non basta coprire l’allestimento: bisogna lasciare margine per gestire i primi mesi di attività, quando i ricavi possono essere ancora irregolari e i costi variabili legati al riassortimento iniziano a pesare.

Scenario	Ordine di grandezza dell’investimento	Caratteristiche tipiche
Piccolo	Fascia bassa del range	Locale essenziale, allestimento minimo, stock contenuto
Medio	Fascia intermedia del range	Più esposizione, officina più completa, assortimento più ampio
Più strutturato	Fascia alta del range	Maggiore metratura, stock importante, forte presenza di e-bike

Perché il magazzino va pianificato con prudenza

Nel negozio di biciclette il controllo dei costi passa anche dalla gestione del magazzino. Un assortimento troppo ampio immobilizza capitale, mentre uno troppo ridotto rischia di limitare le vendite e peggiorare il servizio al cliente. La scelta corretta dipende da zona, metratura, tipologia di clientela e posizionamento commerciale. Per questo, la pianificazione iniziale deve essere prudente: meglio costruire uno stock coerente con la domanda reale che sovraccaricare il budget con merce difficile da ruotare.

In sintesi, il successo dell’apertura dipende dalla capacità di bilanciare costi di apertura, assortimento e liquidità disponibile. Una stima accurata dell’investimento iniziale aiuta a evitare errori di sottocapitalizzazione e a impostare fin da subito un percorso sostenibile verso il break-even.

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Costi fissi, costi variabili e break-even di un negozio di biciclette

Per capire davvero quanto costa aprire un negozio di biciclette non basta sommare le spese di avvio: bisogna distinguere tra costi fissi e costi variabili a regime, perché sono loro a determinare la sostenibilità dell’attività nel tempo. In questo settore, la redditività dipende molto dal volume di vendite e dalla capacità di mantenere sotto controllo il rapporto tra ricavi e costi. Un dato utile di riferimento è che l’incidenza dei costi fissi può attestarsi intorno al 29% dei ricavi, un livello considerato accettabile, mentre i costi variabili legati all’acquisto di biciclette e accessori possono arrivare al 65% dei ricavi. Questo significa che il margine lordo va letto con attenzione, perché è il primo indicatore della capacità del negozio di coprire le spese operative e raggiungere il break-even.

La struttura dei costi a regime

Una volta aperto, il negozio deve sostenere spese ricorrenti che incidono direttamente sul budget mensile. Tra i principali costi fissi rientrano affitto, utenze, assicurazione, commercialista, canoni software, manutenzione delle attrezzature, pubblicità locale, costi di pagamento elettronico, personale e contributi. A questi si aggiungono i costi burocratici e gli adempimenti iniziali, tra cui la SCIA, che fanno parte dei costi di avvio ma vanno considerati anche nella pianificazione complessiva dell’investimento iniziale.

In un negozio con officina, i costi tendono a salire per la presenza di attrezzature, materiali di consumo e maggiore bisogno di personale qualificato. Se invece è presente anche il noleggio, aumentano ulteriormente le esigenze di manutenzione, gestione dei mezzi e rotazione del parco biciclette. In pratica, più servizi aggiungi, più cresce la complessità dei costi fissi e dei costi variabili.

I costi variabili e il peso della merce

I costi variabili sono quelli che cambiano con il volume delle vendite: acquisto di biciclette, ricambi, accessori, materiali di consumo, spedizioni e resi. Nel settore, il costo della merce è la voce più rilevante e può assorbire una quota molto alta dei ricavi. Per questo motivo, il margine non va valutato solo sul singolo prodotto, ma sull’intero mix di vendita: bici, accessori, ricambi e servizi accessori.

Un esempio pratico aiuta a leggere meglio i numeri. Se in un mese il negozio genera 20.000 euro di ricavi, con costi variabili pari al 65% si hanno 13.000 euro di costo della merce e delle altre voci variabili. Restano 7.000 euro di margine lordo per coprire i costi fissi. Se i costi fissi mensili sono pari al 29% dei ricavi, cioè 5.800 euro, il risultato operativo prima delle imposte è di 1.200 euro. Questo esempio mostra perché il controllo del margine operativo è decisivo: basta una riduzione delle vendite o un aumento dei costi per comprimere rapidamente la redditività.

Break-even e soglia minima di vendite

Il break-even è il punto in cui ricavi e costi totali si equivalgono. In un negozio di biciclette, la soglia di pareggio dipende soprattutto da tre fattori: livello dei costi fissi, incidenza del costo della merce e capacità di generare vendite ad alto margine. Più il negozio è in una zona di passaggio o turistica, più possono aumentare affitto e spese di gestione, ma può crescere anche la rotazione della merce. Questo equilibrio è fondamentale: un locale costoso può essere sostenibile solo se il flusso clienti è sufficiente a compensare i maggiori costi.

Per leggere correttamente la sostenibilità economica, conviene usare una formula semplice: Margine netto = (Ricavi – Costi totali) / Ricavi × 100. Se il margine lordo è troppo basso, il negozio fatica a coprire i costi fissi; se il margine operativo resta debole, il rischio è di avere vendite elevate ma utili modesti. In sintesi, la vera domanda non è solo “quanto costa aprire”, ma quante vendite servono ogni mese per superare il break-even e trasformare l’investimento iniziale in un’attività stabile e redditizia.

Costi burocratici, fiscali e adempimenti per aprire un negozio di biciclette

Quando si stima quanto costa aprire un negozio di biciclette, non bisogna considerare solo arredi, stock e attrezzature: una parte importante del budget iniziale riguarda infatti i passaggi burocratici, fiscali e previdenziali necessari per partire in regola. Questi costi di avvio incidono sia sull’investimento iniziale sia sulla gestione dei primi mesi, perché includono pratiche, consulenze e adempimenti che vanno pianificati prima dell’apertura. Inoltre, la forma giuridica scelta influisce su tassazione, contributi e struttura dei costi fissi, quindi va valutata con attenzione prima di avviare l’attività.

Apertura della partita iva e iscrizione al registro imprese

Il primo passaggio operativo è l’apertura della Partita IVA presso l’Agenzia delle Entrate, seguita dall’iscrizione al Registro Imprese tramite la Camera di Commercio. Sono adempimenti essenziali per avviare l’attività in modo corretto e per poter emettere documenti fiscali. In questa fase rientrano anche i costi burocratici legati alla pratica iniziale e, spesso, il compenso del commercialista per l’impostazione della posizione fiscale e contabile.

Per un negozio di biciclette, questi costi non sono i più elevati rispetto all’allestimento del punto vendita, ma sono comunque da inserire nel piano economico perché incidono sul capitale disponibile nei primi mesi. Una gestione prudente prevede di considerare anche la tenuta contabile ordinaria, che diventa uno dei costi fissi ricorrenti da sostenere dopo l’apertura.

Scia, requisiti e autorizzazioni locali

Tra gli adempimenti obbligatori rientra la SCIA da presentare al Comune, passaggio fondamentale per l’avvio dell’attività commerciale. A seconda della sede e delle caratteristiche del locale, possono essere necessari ulteriori permessi o verifiche, ad esempio per insegne, occupazione di suolo pubblico o attività accessorie. Questi aspetti vanno verificati prima dell’apertura, perché possono generare tempi e costi aggiuntivi non sempre evidenti nel preventivo iniziale.

Nel caso di un negozio di biciclette, è utile distinguere tra costi una tantum e costi ricorrenti: la SCIA e le pratiche collegate incidono soprattutto all’inizio, mentre eventuali autorizzazioni per insegne o occupazione suolo possono ripresentarsi nel tempo in base alle regole locali. Per questo motivo, una stima realistica del budget deve includere anche una voce di riserva per gli imprevisti amministrativi.

Inps, INAIL e sicurezza sul lavoro

Se dovuti in base alla posizione del titolare e alla struttura dell’attività, vanno considerati anche l’iscrizione a INPS e INAIL. Questi passaggi incidono sulla sostenibilità economica del negozio perché si traducono in oneri previdenziali e assicurativi da mettere a piano. In parallelo, non va trascurata la gestione della sicurezza sul lavoro, che richiede attenzione organizzativa e può comportare ulteriori adempimenti tecnici.

Dal punto di vista economico, questi elementi pesano soprattutto sui costi fissi e sul calcolo del break-even, cioè il punto in cui i ricavi coprono tutti i costi. Se i costi previdenziali, assicurativi e di sicurezza vengono sottovalutati, il negozio rischia di partire con margini troppo stretti e con una soglia di pareggio più difficile da raggiungere.

Commercialista, contabilità e esempio di stima iniziale

Tra le voci da non dimenticare ci sono il commercialista, la tenuta contabile e le pratiche iniziali. Sono costi che spesso vengono percepiti come secondari, ma in realtà incidono sulla qualità dell’avvio e sulla corretta impostazione fiscale dell’attività. Per un negozio di biciclette, una pianificazione prudente deve quindi sommare costi amministrativi, consulenze e adempimenti obbligatori al resto dell’investimento.

Un esempio utile: se l’investimento iniziale complessivo per aprire un negozio di biciclette si colloca nel range indicato dalle fonti, cioè tra 50.000 e 120.000 euro, una parte di questo importo va necessariamente riservata a pratiche, consulenze e autorizzazioni. In pratica, il capitale non serve solo per il locale e le merci, ma anche per coprire i costi di avvio amministrativi e fiscali che permettono di aprire in regola e senza blocchi operativi.

Infine, se si valutano eventuali misure di sostegno, le agevolazioni e i finanziamenti disponibili possono aiutare a ridurre il fabbisogno iniziale. Tuttavia, prima di fare affidamento su questi strumenti, è fondamentale definire bene la forma giuridica, perché da essa dipendono costi, contributi e tassazione dell’intera attività.

Come ottimizzare il budget di apertura di un negozio di biciclette

Quando si valuta quanto costa aprire un negozio di biciclette, il punto non è solo arrivare all’investimento iniziale minimo, ma capire come distribuirlo in modo efficiente tra locale, stock, attrezzature e liquidità. Le fonti disponibili indicano che il fabbisogno finanziario parte da almeno 50.000 euro e può arrivare generalmente tra 50.000 e 120.000 euro, a seconda che si apra da zero o si rilevi un’attività già avviata. Per questo, la vera leva non è spendere meno a tutti i costi, ma costruire un budget coerente con il fatturato atteso e con i costi fissi e costi variabili che il negozio dovrà sostenere nei primi mesi.

Partire con un assortimento selezionato

Una delle strategie più efficaci per contenere i costi di avvio è evitare un magazzino troppo ampio fin dall’inizio. In un negozio di biciclette, l’assortimento iniziale dovrebbe essere selezionato in base alla domanda locale e ai prodotti ad alta rotazione, così da ridurre il capitale immobilizzato nello stock. Questo approccio aiuta anche a limitare il rischio di invenduto e a mantenere più flessibile il fabbisogno finanziario iniziale.

In pratica, conviene acquistare lo stock in modo graduale, monitorando quali modelli e accessori si vendono più velocemente. Se il negozio parte con troppe referenze, il capitale si disperde e il break-even si allontana. Al contrario, un assortimento essenziale ma ben scelto consente di concentrare il budget sui prodotti che generano più margine e sulla qualità del servizio.

Controllare locale, attrezzature e fornitori

Il locale va scelto in modo proporzionato al fatturato atteso: uno spazio troppo grande aumenta i costi fissi, mentre uno troppo piccolo può limitare esposizione, officina e capacità di vendita. Anche le attrezzature meritano attenzione: per alcune dotazioni può essere utile valutare l’usato, purché sia compatibile con gli standard operativi del negozio. Questa scelta può alleggerire l’investimento iniziale senza compromettere la funzionalità.

Un altro punto decisivo è la negoziazione con i fornitori. Condizioni di acquisto, tempi di pagamento e quantità minime incidono direttamente sui costi variabili e sulla cassa disponibile. Un piccolo miglioramento nelle condizioni commerciali può fare la differenza nei primi mesi, quando il negozio deve ancora stabilizzare i flussi di vendita.

Per tenere sotto controllo i numeri, è utile ragionare con una formula semplice: Margine netto = (Ricavi – Costi totali) / Ricavi × 100. Se il margine è troppo basso, anche un buon volume di vendite può non bastare a coprire i costi di struttura.

Usare scenari prudente, base e ottimistico

Un business plan ben fatto non serve solo a presentare il progetto, ma soprattutto a testare la sostenibilità economica del negozio. Nel caso di un negozio di biciclette, è utile costruire tre scenari: prudente, base e ottimistico. In questo modo si può stimare come cambiano ricavi, margini e fabbisogno di cassa se le vendite partono lentamente o se la domanda cresce più del previsto.

Questo metodo aiuta anche a evitare un errore comune: sottovalutare i costi burocratici e gli altri adempimenti iniziali. Tra questi rientra la SCIA, che va considerata nel quadro complessivo delle spese di apertura insieme alle altre voci amministrative e organizzative. Pianificare con prudenza significa lasciare margine per imprevisti e non esaurire il budget prima che il negozio raggiunga il suo ritmo commerciale.

Finanziamenti agevolati e strumenti di pianificazione

Per ridurre l’impatto dell’investimento iniziale, è opportuno valutare anche finanziamenti agevolati, bandi locali e opportunità dedicate a giovani, donne o nuove imprese. Queste misure possono alleggerire il fabbisogno di partenza, ma i requisiti cambiano nel tempo: è quindi necessario verificare sempre le condizioni aggiornate presso le fonti ufficiali.

Infine, un software dedicato può semplificare molto la pianificazione dei costi, il controllo del budget e la simulazione di scenari economici. In questo senso, strumenti come Software business plan Negozio di biciclette AI possono aiutare a stimare margini, fabbisogno di cassa e ordini iniziali in modo più ordinato e realistico. Per un’attività con costi di apertura importanti, avere numeri aggiornati e confrontabili è spesso la differenza tra un avvio sostenibile e uno troppo esposto ai rischi.

Errori da evitare per non far lievitare i costi di un negozio di biciclette

Quando si valuta quanto costa aprire un negozio di biciclette, il punto non è solo stimare l’investimento iniziale, ma soprattutto evitare errori che trasformano un budget sostenibile in una struttura troppo pesante da mantenere. Nei primi mesi, infatti, i problemi più frequenti non nascono da un singolo costo, ma dalla somma di scelte sbagliate su affitto, stock, servizi offerti, fiscalità e comunicazione. Per questo, la fase di apertura va letta in chiave operativa: ogni errore aumenta i costi fissi, gonfia i costi variabili o rallenta il raggiungimento del break-even.

Magazzino e stock: l’errore più costoso

Uno degli sbagli più comuni è acquistare troppo prodotto prima di conoscere davvero la domanda locale. Un assortimento eccessivo immobilizza liquidità, aumenta il rischio di invenduto e rende più difficile coprire i costi di avvio. Nel settore bici, questo problema è ancora più evidente perché la domanda cambia in base alla stagione, al territorio e alla presenza di clientela interessata a city bike, MTB o e-bike.

La soluzione più prudente è partire con un assortimento essenziale e monitorare il margine per categoria. In pratica, conviene distinguere tra prodotti a rotazione rapida e articoli più tecnici o di nicchia, così da non sovraccaricare il magazzino. Un esempio semplice: se una categoria assorbe molto capitale ma vende lentamente, il suo peso sul budget complessivo diventa eccessivo e rallenta il recupero dell’investimento iniziale.

Per ridurre il rischio, è utile testare la domanda locale prima di ampliare lo stock e aggiornare il business plan ogni mese, in modo da correggere gli ordini in base ai dati reali e non alle impressioni.

Affitto, posizione e dimensione: costi da valutare con attenzione

Un altro errore frequente è sottostimare l’affitto o scegliere una posizione solo perché “visibile”, senza verificare se il flusso di clienti giustifica il costo. Una location troppo cara può comprimere i margini già nei primi mesi, soprattutto se il negozio non ha ancora una base clienti stabile. Anche la dimensione del punto vendita incide: più spazio significa spesso più canone, più utenze e più costi di gestione.

La scelta corretta dipende dal tipo di attività che si vuole aprire. Se il negozio punta molto sulla vendita di biciclette complete, l’esposizione conta; se invece il modello è orientato a manutenzione e assistenza, può essere più importante la facilità di accesso e la presenza di un’area officina. In ogni caso, la posizione va confrontata con il potenziale di fatturato, non solo con il costo assoluto dell’affitto.

Per proteggere la liquidità, è utile stimare in anticipo quanto incide il canone sui costi fissi mensili e verificare se il volume di vendite previsto consente di arrivare al break-even in tempi realistici.

Officina, competenze tecniche e servizi: non improvvisare

Aprire un negozio di biciclette senza considerare l’officina è un errore che può far salire i costi in modo indiretto. Se mancano competenze tecniche interne, si rischiano interventi lenti, errori di valutazione e ricorso frequente a supporti esterni. Questo aumenta i costi variabili e riduce la qualità percepita dal cliente, con effetti negativi anche sulla fidelizzazione.

La domanda di manutenzione è un elemento da non sottovalutare, soprattutto perché cresce insieme all’interesse per le e-bike e per i servizi di assistenza. Per questo, conviene pianificare fin dall’inizio se l’officina sarà interna, esterna o parziale. Una struttura senza servizi tecnici può avere un ticket medio più basso e meno occasioni di vendita ricorrente.

La regola pratica è semplice: meglio offrire pochi servizi ben gestiti che promettere troppo e dover poi sostenere costi aggiuntivi per riparare ritardi, resi o insoddisfazione del cliente.

Fiscalità, comunicazione e controllo del budget

Tra gli errori più sottovalutati ci sono la gestione fiscale improvvisata e una comunicazione poco efficace. Se gli adempimenti e i costi burocratici non vengono pianificati correttamente, il rischio è di trovarsi con spese inattese già nella fase di apertura, inclusa la gestione della SCIA e degli altri passaggi amministrativi necessari. Anche una comunicazione debole pesa sui costi, perché costringe a investire di più per ottenere meno risultati.

Per evitare sprechi, il budget va separato in modo chiaro tra spese una tantum e spese ricorrenti. Una formula utile è questa: Margine netto = (Ricavi – Costi totali) / Ricavi × 100. Se il margine scende troppo, significa che il negozio sta assorbendo risorse più velocemente di quanto riesca a generarle.

In sintesi, il controllo dei costi non dipende solo da quanto si spende per aprire, ma da come si gestiscono le scelte iniziali. Testare la domanda locale, partire con un assortimento essenziale, monitorare il margine per categoria e aggiornare il business plan ogni mese sono le azioni più efficaci per proteggere la liquidità e ridurre il rischio di errori costosi nei primi mesi di attività.

Domande frequenti su Negozio di biciclette

Quanto devo investire per aprire un negozio di biciclette?

In genere l’investimento iniziale si colloca tra 50.000 e 120.000 euro. Il valore cambia in base alla scelta tra apertura da zero o rilevamento di un’attività già avviata, oltre che per zona, dimensione e tipologia di offerta. Si tratta quindi di una stima indicativa, utile per impostare il budget con realismo.

Quali sono i costi che incidono di più su un negozio di biciclette?

Le voci più pesanti sono di solito l’allestimento del punto vendita, le scorte iniziali di biciclette e accessori e l’eventuale acquisizione di un’attività esistente. Incidono anche i costi legati alla posizione del locale e alla forma giuridica scelta. Per questo il preventivo va sempre costruito caso per caso.

In quanto tempo si rientra dell’investimento iniziale?

Il tempo di rientro non è uguale per tutti e dipende da fatturato, margini, costi fissi e capacità di vendita. In un’attività ben impostata il break-even va stimato con attenzione prima dell’apertura, perché può cambiare molto in base alla zona e alla struttura dei costi. Un software dedicato aiuta a simulare scenari, controllare il budget e stimare il break-even con maggiore precisione.

Conviene aprire un negozio di biciclette in città o in provincia?

Non esiste una risposta unica: in città puoi avere più passaggio e una domanda potenzialmente più ampia, ma anche costi più alti. In provincia, invece, i costi di gestione possono essere più contenuti, ma il bacino di clientela può essere diverso. La scelta va valutata in base alla zona, alla dimensione del negozio e al tipo di offerta che vuoi proporre.

Quali adempimenti devo considerare per aprire un negozio di biciclette?

Gli adempimenti dipendono dalla forma giuridica scelta e dall’organizzazione dell’attività. Prima di partire è importante verificare gli obblighi burocratici, fiscali e amministrativi collegati all’apertura. Una pianificazione accurata aiuta a evitare ritardi e costi imprevisti.

Come posso ridurre il rischio finanziario quando apro un negozio di biciclette?

Il modo più efficace è partire da un business plan realistico e da una stima prudente dei costi, senza sottovalutare le spese iniziali e quelle ricorrenti. Conviene anche valutare con attenzione se aprire da zero o rilevare un’attività già avviata, perché la scelta può cambiare molto l’investimento. Ricorda che i valori sono indicativi e dipendono da zona, dimensione, tipologia di offerta e forma giuridica.